سایت راستگو مرجعی در زمینه Hardware, Software, Mobile Phones, Scripts

[hosseintdk775]

بسم الله الرحمن الرحیم
[align=justify]
در سال 1856 در Colombus/Ohio متولد شد. Granville مهارت هايش را در جريان كار كسب كرد. تا سن ده سالگي در Colombus به مدرسه مي رفت، بعد از آن در يك تعميرگاه شاگردي كرد و فنون آهنگري و ماشين سازي را آموخت. در دوران جواني اش به مدرسه شبانه‌ مي رفت و دروس خصوصي مي‌گرفت. اگر چه او مجبور شد مدرسه رسمي را در سن ده سالگي ترك كند، اما Granville Woods دريافته بود كه آموختن و تحصيل براي توسعه مهارت هاي او ضروري است تا بتواند خلاقيت خود را در ماشين آلات نشان دهد.

در 1872، او كاري به عنوان يك آتش نشان و سوخت گير در Danville و خط آهن جنوبي در Missouri پيدا كرد و بالاخره يك مهندس شد. او اوقات فراغتش را صرف مطالعه در زمينه الكترونيك كرد. در 1874، Woods به Illinois در Springfield نقل مكان كرد و در يك كارخانه توليد ورق آهن و فولاد كار كرد. در 1878، كاري در Ironsides، يك ماشين كشتي بخار انگليسي، پيدا كرد و در طي دو سال مهندس ارشد كشتي ماشين بخار شد. سرانجام، مسافرتها و تجربياتش او را به Gincinnali در Ohio رساند، كه در آنجا مسئول مدرنيزه كردن راه آهن شد.

در 1888، Woods سيتسمي براي خطوط هدايت الكتريكي سربار براي خط آهن ها ايجاد كرد كه هدف آن توسعه سيستم هاي راه آهن موجود در شهرهايي مانند شيكاگو، ST.Lovis و New York city بود. در اوايل سي سالگي اش، به توان حرارتي و موتورهاي بخار علاقمند شد و در 1889، او نخستين حق ثبت اختراعش را به خاطر يك ديگ بخار بهبود يافته كسب كرد. در 1892، يك سيستم خط آهن تمام الكتريكي در Coney Island بكار گرفته شد. در 1887، او تلگراف چند تايي همگام خط آهن را اختراع كرد كه اجازه ارتباط بين ايستگاه هاي قطار از قطارهاي در حال حركت را مي داد. اختراعات Woods به قطارها امكان داد تا با ايستگاه و نيز با ساير قطارها ارتباط برقرار كنند تا بتوانند در هر لحظه بدانند دقيقا كجا هستند. اين اختراع، ‌حركت قطارها را سريعتر كرده و از تصادفات و برخوردهاي متعدد جلوگيري كرد.[/align]

[hosseintdk775]

بسم الله الرحمن الرحیم
با سلام
جهت دانلود این مقاله به صورت فایل PDF به لینک زیر مراجعه بکنید.
[align=center]گرينويل وودز - Granville Woods[/align]